Fiat doblo 1.3 multijet Удаление сажевого фильтра.

10.05.2015

В очередной раз к нам обратился один из автовладельцев с проблемой постоянного включения прожига сажевого фильтра на fiat doblo 1.3 multijet. Как оказалось сам сажевый фильтр удалили механически уже довольно давно. Но так как это сделали только механически и не исправляли заводскую прошивку в блоке управления двигателем периодически включался автоматический прожиг сажевого фильтра! Всё это сопровождалось повышенным расходом топлива, и естественно большой дымностью во время процесса прожига сажевого фильтра. Стоит отметить, что плюс ко всем неприятностям ещё и повышался уровень масла, из-за частых неудачных прожигов сажевого фильтра. Естественно во время включения регенерации сажевого фильтра при езде по городу многие участники движения проявляли явное недовольство от дымности данного автомобиля.   Думаем вряд ли кому понравится дышать таким дымом.
Ну да ладно задача нам ясна, приступаем к работе.
На данном автомобиле применили блок управления 1.3 Multijet (MAGNETI MARELLI) такой же применяется и в Opel Combo 1.3 Multijet  и других подобных автомобилях. Считывание и запись данного блока управления мы проводили прямо на автомобиле без разборки самого ЭБУ.
Стоит отметить, что время чтения и записи блока управления составляет порядка 3 часов! Поэтому приезжая на отключение сажевого фильтра на таком автомобиле подготовьтесь к длительному процессу. После считывания оригинальной прошивки с блока управления двигателя мы вносим поправки в заводскую версию прошивки и после этого возвращаем уже модифицированную прошивку в блок управления. Естественно после нашего вмешательства регенерация сажевого фильтра больше не включается, падает расход топлива и не повышается уровень масла в двигателе.

 

 




Задать вопрос по этой статье


Другие статьи

  1. Hyundai i30 1.6L Удаление катализатора перевод в Е2! Блок управления BOSCH 17.9.8

    Hyundai i30 1.6L Удаление катализатора перевод в Е2!
    Блок управления BOSCH 17.9.8

     

    07.10.2017
  2. VW T5 2006 1900L V8 TDI AXC 63KW 85HP Увеличение мощности и крутящего момента!Или просто chip-tuning

    VW T5 с рабочим объёмом двигателя всего-то 1.9L! VW T5 2006 1900L V8 TDI AXC 63KW 85HP
    Но как оказывается он способен на многое!
    Собственно автомобиль куплен на вторичном рынке и приобретался он для коммерческих целей, а именно поездки за товаром в другие страны да ещё и с прицепом! И вот всё бы ничего, но первая же поездка на дальняк с прицепом показала что стандартной мощности двигателя совсем не достаточно для этих целей.
    Естественно хозяин задумался, а что же можно сделать со сложившейся ситуацией? Не продавать же автомобиль из-за этого? В конце концов было принято правильное решение, а именно программно увеличить мощность и крутящий момент стандартного двигателя. Обратившись к нам клиент описал свои требования

    04.07.2016
  3. VW CADDY 1.6 TDI 2010 CAYD Simos PCR2.1 5WP42939AA Чип-тюнинг. CAYH Удаление сажевого фильтра.

    VW CADDY 1.6 TDI 2010 CAYD Simos PCR2.1 5WP42939AA Чип-тюнинг. CAYH

    VW CADDY 1.6 TDI 2010 CAYD Simos PCR2.1 Удаление сажевого фильтра. CAYH

     

    14.06.2015
  4. Fiat Ducato 2.3l 2012 Удаление сажевого фильтра, удаление егр.

    Fiat Ducato 2.3l 2012 Удаление сажевого фильтра, удаление егр.
    В автомобиле установлен блок управления двигателем Magneti Marelli MJD 8F3.

     

    30.07.2017
  5. Peugeot 308 SW 1.6HDI EDC17CP10 Удаление сажевого фильтра и присадки. Adblue fluid off

    Peugeot 308 SW 1.6HDI EDC17CP10 Удаление сажевого фильтра и присадки.

    Adblue fluid off and delite

     

    24.03.2017
  6. BMW X5 E70 3.0D AT 2007 Удаление сажевого фильтра, удаление EGR, увеличение мощности двигателя.

    BMW X5 E70 3.0D Удаление сажевого фильтра. Удаление EGR + чип тюнинг увеличение мощности двигателя.

    Предыстория данного автомобиля такова, автомобиль был приобретён на вторичном рынке и естественно никаких неисправностей не было при покупке. Однако спустя 800 – 1000 км после покупки начались неприятности, а именно периодически включалась регенерация сажевого фильтра с последующим переходом двигателя в аварийный режим со снижением мощности двигателя. Всё это сопровождалось надписью о неисправности двигателя коды неисправности P2002 - Сажевый фильтр – неисправность, P2002 Particle Filter Bank 1 кроме того была ошибка по неисправности свечей предварительного подогрева.

    22.02.2016
Отзывы
  • Очень удобный сервис, обратился с прошивкой от Mersedes vito дизельный нужно было отключить сажевый фильтр. Всё сделали в лучшем виде и быстро, рекомендую. АЛЬБЕРТ
  • Всем привет! Заказывали тюнинг прошивку на рено трафик 2.5 блок едц16. Ребята сделали всё быстро, клиент доволен, а это самое главное для нас. Владимир
  • Я вообще новенький в чип-тюнинге, оборудование кое какое купил взял мппс. Занялся поиском тех кто сможет правильно накрутить прошивку, как итог попал на этот сайт через знакомых и остался доволен. Ребята помогли подсказали что и как нужно делать для правильного программирования блока управления. После того как я прислал им прошивку они её проверили и после оплаты получил готовый файл. Я очень доволен и теперь всем своим коллегам рекомендую этих ребят. Лёня
  • Мы занимаемся чип-тюнингом авто уже более 2-ух лет заказывали раньше тюнинг прошивки у других, по случайности зашли на этот ресурс и попробовали заказать одну прошивку для проверки, на свой автомобиль Mitsubishi L-200 2.5. Не скрою сначала особо не верили что результат нас удивит, но получив прошивку залив её в блок мы очень удивились результату. Так что как говорится не попробуешь не узнаешь. Мы попробовали и довольны! FGT
  • Решил прошить сам свою машину хёндай акцент 1.6 бензин. Взял у одноклубника компьютер с программой и шнур для прошивки. По мануалу определил тип прошивки, потом заказал тут прошивку с отключенным контролем катализатора и тюнингом. Оплатил заказ (правда с киви кошелька трудновато было это сделать) но тем не менее спустя час после оплаты получил готовую прошивку. Далее по инструкции всё сделал и прошил блок. Завёл машину при этом чек сразу погас а до этого постоянно горел указывая на неисправность катализатора. После прокатился, сразу же заметил разницу в поведении машины было такое ощущение будто от неё отцепили тяжёлый прицеп, теперь ускорение намного быстрее чем было раньше. Спасибо Вам! Юрий
  • Заказывал прошивку на фольцваген крафтер мне нужно было отключить мочевину (такая машина у нас в городе всего одна) Считал прошивку со вскрытием блока и отдал ребятам на доработку. По времени заняло 4ре часа прислали готовую прошивку мало того ещё и с описанием что нужно дополнительно отключить. Прошил блок новой версией прошивки ошибки пропали и машина вышла с аварийного режима. Меня всё устроило. Alex
  • Прекрасный сервис для тех кто желает получить качество и быстроту. Service DPF
Новости
Принимаем к оплате

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru

Разработка сайта: «MediaLine»

Наверх