Peugeot Expert 2.0 SID 803A NoDPF или Удаление сажевого фильтра

13.11.2016

Удаление сажевого фильтра (NoDPF) Peugeot Expert 2.0 SID 803A

Удаление сажевого фильтра на автомобиле Peugeot Expert 2.0L с блоком управления “SID 803A”

Причина удаления: ‘’ избавиться от предстоящих неприятностей с сажевым фильтром’’ Как нам сказал клиент, это уже вторая его машина и на предыдущей были проблемы по сажевому фильтру, так вот дабы не попасть в неприятность он решил удалить сажевый фильтр заранее. Обычно мы не рекомендуем удалять, отключать

Выслушав клиента приступаем к работе, первое что мы сделали – это провели короткую диагностику автомобиля, как и ожидалось неисправностей сажевого фильтра блок управления не зарегистрировал. В блоке управления двигателя имелись две незначительные неисправности (реле свечей накала и неисправность концевого выключателя тормоза) которые стёрлись и больше не появлялись после удаления.

Хотелось бы немного рассказать о процессе считывания и записи прошивки на этом автомобиле. Считывание и запись прошивки производили без вскрытия блока управления двигателя. Все работы проводились через стандартный разъём OBD2, время затраченное на программное удаление сажевого фильтра (из прошивки) составило 2 часа. Далее наши специалисты произвели физическое удаление самого сажевого фильтра, время на физическое удаление понадобилось немного меньше, примерно 1.3 часа.  По факту получилось, что общее время которое мы затратили на весь процесс 3.3 – 3.5 часа, а это достаточно быстро, с учётом того что в этот день нам нужно было ещё заняться более сложным автомобилем infiniti QX30.

Что же касаемо физического удаления сажевого фильтра то при снятии обнаружилось странное, а именно, корпус сажевого фильтра прогорел насквозь ) мы такого ещё не встречали но по фото ниже вы можете это увидеть собственными глазами и убедиться в этом. Конечно же после извлечения всех внутренностей из корпуса сажевого фильтра мы отремонтировали прогоревший участок корпуса.
Как всегда после завершения всех работ провели пробный выезд автомобиля, всё получилось хорошо, никаких неисправностей не выявлено, автомобиль имеет положительную динамику и это радует. Все датчики касаемо сажевого фильтра мы отключили (сняв разъёмы) ведь после удаления в прошивке они уже не нужны.

Фото скоро будут доступны. 




Задать вопрос по этой статье


Другие статьи

  1. Opel Insignia 2.0 cdti EDC17C59 DPF EGR OFF!
    Opel Insignia 2.0 cdti EDC17C59
    DPF EGR OFF!
    Удаление сажевого фильтра и удаление клапана егр.
    Для считывания и записи прошивки демонтировали и разбирали блок управления двигателем, хотя и имеем возможность считать и записать прошивку без вскрытия. Дело в том что на таком блоке управления очень часто при записи без разборки можно получить сюрприз в виде отказа блока управления принимать правленную прошивку, в этом случае прийдется делать двойную работу ( снимать разбирать подключаться к программатору считывать прошивку и записывать внутрисхемно) потому приняли решение сразу использовать так называемый режим («на столе») так сказать сразу сокращаем время.
    В целом ничего супер страшного или сложного нет всё стандартно удаление как физическое так и программное заняло в общем не более 5 часов.
    17.06.2018
  2. Opel Astra J 1.7l DELCO E87 2014 DPF EGR OFF!

    Opel Astra J 1.7l DELCO E87 2014 DPF EGR OFF! 
    Опель астра джей 2014 года с блоком управления DELCO E87, удаление сажевого фильтра и клапана рециркуляции отработанных газов. Конструктивно в автомобиле применен блок управления нового образца а именно как и писалось выше DELCO E87. 

    30.07.2017
  3. Чтение прошивки Hyundai Sonata EF 2.0L (AT) Загрузчик ecuflash + openport 2.0

    Чем считать,записать прошивку с блока управления кефико Kefico?
    Всё очень просто для считывания и записи прошивки подойдёт open port 2.0 и ecuflash.

     

     

    26.09.2014
  4. Chip-tuning Mitsubishi L200 2.5 DID

    Полноприводный пикап Mitsubishi L200 постепенно теряет свою грузовую направленность и становится городским вседорожником. Но несмотря на очень стильный внешний вид, он все также берет на борт тонну груза и обладает отличными внедорожными характеристиками. Четвертое поколение Mitsubishi L200 2006 модельного года не представлено в США, только в Европе и Японии. На своей родине этот пикап продается с осени 2006 года под именем Mitsubishi Triton, а на российский рынок Mitsubishi L200 вышел в марте 2007 года и только в одной версии: 4х4 с «двойной» кабиной и 136-сильным 2,5-литровым турбо-дизелем с 5-ступенчатой МКПП или 4-х ступенчатым «автоматом».

    05.06.2014
  5. Ford Kuga Удаление сажевого фильтра.

    Достаточно распространённая модель Ford и также оснащена сажевым фильтром. Однако как показывает практика редко сажевый фильтр на этих автомобилях выходит больше 200 000 км. Как обычно многие автовладельцы сталкиваются с отказом от гарантийного ремонта сажевого фильтра на официальном сервисе. И да это так, потому как гарантия на сам сажевый фильтр очень мала и в среднем находится в пределах 20-30 000 км. Далее все расходы по решению проблем с сажевым фильтром лажаться на плечи хозяина.

     

    23.08.2015
  6. Opel Vivaro Renault Traffic Nissan Primastar не сбрасывается сервисный интервал.

    Сегодня хочется поговорить о таком автомобиле как Opel Vivaro или Renault Traffic  или Nissan Primastar в одном лице. А поговорим мы о сбросе сервисного интервала на этих автомобилях. Пожалуй начнём с того как его можно сбросить используя педали газа и тормоза.

    Вариант сброса такой: 

    1) Включить зажигание.

    2) Нажать педаль газа в пол и держать не отпуская

    3) Педаль тормозов минимум 3 раза (возможно и больше.) нажать отпустить, в некоторых случаях можно продолжать держать обе педали.

    Но этот вариант будет работать только в том случае если в автомобиле не изменялся пробег! Довольно часто перекупщики или же бывшие владельцы сматывают пробег в приборной панели автомобиля для более лучшей продажи автомобиля (ведь малый пробег) и поначалу всё хорошо никаких сервисных интервалов не светится, а вот спустя пару тысяч километров засветится сервисный интервал и сбросить его будет не реально используя педали или же диагностический сканер! 

    Давайте попытаемся разобраться почему? 

    31.07.2016
Отзывы
  • Очень удобный сервис, обратился с прошивкой от Mersedes vito дизельный нужно было отключить сажевый фильтр. Всё сделали в лучшем виде и быстро, рекомендую. АЛЬБЕРТ
  • Всем привет! Заказывали тюнинг прошивку на рено трафик 2.5 блок едц16. Ребята сделали всё быстро, клиент доволен, а это самое главное для нас. Владимир
  • Я вообще новенький в чип-тюнинге, оборудование кое какое купил взял мппс. Занялся поиском тех кто сможет правильно накрутить прошивку, как итог попал на этот сайт через знакомых и остался доволен. Ребята помогли подсказали что и как нужно делать для правильного программирования блока управления. После того как я прислал им прошивку они её проверили и после оплаты получил готовый файл. Я очень доволен и теперь всем своим коллегам рекомендую этих ребят. Лёня
  • Мы занимаемся чип-тюнингом авто уже более 2-ух лет заказывали раньше тюнинг прошивки у других, по случайности зашли на этот ресурс и попробовали заказать одну прошивку для проверки, на свой автомобиль Mitsubishi L-200 2.5. Не скрою сначала особо не верили что результат нас удивит, но получив прошивку залив её в блок мы очень удивились результату. Так что как говорится не попробуешь не узнаешь. Мы попробовали и довольны! FGT
  • Решил прошить сам свою машину хёндай акцент 1.6 бензин. Взял у одноклубника компьютер с программой и шнур для прошивки. По мануалу определил тип прошивки, потом заказал тут прошивку с отключенным контролем катализатора и тюнингом. Оплатил заказ (правда с киви кошелька трудновато было это сделать) но тем не менее спустя час после оплаты получил готовую прошивку. Далее по инструкции всё сделал и прошил блок. Завёл машину при этом чек сразу погас а до этого постоянно горел указывая на неисправность катализатора. После прокатился, сразу же заметил разницу в поведении машины было такое ощущение будто от неё отцепили тяжёлый прицеп, теперь ускорение намного быстрее чем было раньше. Спасибо Вам! Юрий
  • Заказывал прошивку на фольцваген крафтер мне нужно было отключить мочевину (такая машина у нас в городе всего одна) Считал прошивку со вскрытием блока и отдал ребятам на доработку. По времени заняло 4ре часа прислали готовую прошивку мало того ещё и с описанием что нужно дополнительно отключить. Прошил блок новой версией прошивки ошибки пропали и машина вышла с аварийного режима. Меня всё устроило. Alex
  • Прекрасный сервис для тех кто желает получить качество и быстроту. Service DPF
Новости
Принимаем к оплате

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru

Разработка сайта: «MediaLine»

Наверх