fiat doblo 1.3 multijet Удаление, программное отключение в прошивке контроля сажевого фильтра.
Данный автомобиль, точнее его владелец обратился к нам с просьбой удалить сажевый фильтр. При этом кроме повышенного расхода топлива, авто находилось в аварийном режиме, коробка переключалась лишь в ручном режиме!
До нас клиент объездил все фирмы занимающиеся ремонтом и обслуживанием Peugeot . С машиной делали всё что угодно но проблему так и не решили.
Последний раз на дилерской станции Peugeot сделали прожиг сажевого фильтра однако это помогло ровно на 130 км после чего вновь включился аварийный режим при котором не переключаются даже передачи (только в ручном режиме) и естественно появилась неисправность на бортовом компьютере о том что есть вероятность полного загрязнения сажевого фильтра.
Дальше мы уже начали заниматься устранением неисправности (программно и физически удалили фильтр)
И о чудо автомобиль вновь ожил , аварийный режим пропал,появилась динамика, вообщем стало так как должно быть!
В данном автомобиле применили блок управления нового образца с защищённым процессором (SID-807)
Для считывания и записи прошивки его требуется разобрать так как прошить его через разъём диагностики (обд2) нельзя.
Фото блока управления ниже.





fiat doblo 1.3 multijet Удаление, программное отключение в прошивке контроля сажевого фильтра.
Приятная новость!
С недавнего времени у нас появилась возможность осуществлять “виртуальное чтение” прошивки на тех ЭБУ которые ранее нужно было демонтировать и разобрать для считывания! К примеру “VW T5 2.0 TDI” 2011 2015 года выпуска имеет на своём борту блок управления EDC17CP20 ранее для считывания прошивки требовалась его разборка, а теперь нет! В предыдущих статьях мы описывали процесс считывания и записи таких эбу с разборкой.
Теперь чтение прошивки происходит через разъём диагностики OBD2! Особенно эта новость будет приятной для владельцев гарантийных автомобилей, потому что нет никаких механических следов вмешательства в блок управления.
Ford Focus2 1.6 2009-2010!
Nodpf noegr # Удаление сажевого фильтра, удаление клапана рециркуляции (ЕГР).
На фото два одинаковых автомобиля, различие только в годах выпуска собственно потому мы их и добавили в один пост.
До 2008 года эти автомобили с лёгкостью прошивались прямо на автомобиле, однако с 2009 года такой вариант работы с эбу не всегда срабатывает.
Porsche_Cayenne 3.0 TDI Удаление и программное отключение сажевого фильтра.