Fiat Qubo 1.3 diesel 2012
Удаление сажевого фильтра и клапана рециркуляции ог.
Данный автомобиль, точнее его владелец обратился к нам с просьбой удалить сажевый фильтр. При этом кроме повышенного расхода топлива, авто находилось в аварийном режиме, коробка переключалась лишь в ручном режиме!
До нас клиент объездил все фирмы занимающиеся ремонтом и обслуживанием Peugeot . С машиной делали всё что угодно но проблему так и не решили.
Последний раз на дилерской станции Peugeot сделали прожиг сажевого фильтра однако это помогло ровно на 130 км после чего вновь включился аварийный режим при котором не переключаются даже передачи (только в ручном режиме) и естественно появилась неисправность на бортовом компьютере о том что есть вероятность полного загрязнения сажевого фильтра.
Дальше мы уже начали заниматься устранением неисправности (программно и физически удалили фильтр)
И о чудо автомобиль вновь ожил , аварийный режим пропал,появилась динамика, вообщем стало так как должно быть!
В данном автомобиле применили блок управления нового образца с защищённым процессором (SID-807)
Для считывания и записи прошивки его требуется разобрать так как прошить его через разъём диагностики (обд2) нельзя.
Фото блока управления ниже.





Fiat Qubo 1.3 diesel 2012
Удаление сажевого фильтра и клапана рециркуляции ог.
Opel Astra G X16XEL Удаление EGR Удаление катализатора и перевод в евро2 для работы без катализатора.
Собственно весь процесс считывания и записи прошивки занимает около 1-2 часа рабочего времени.
После программного удаления EGR следует установить прокладку или заглушку в канал рециркуляции отработавших газов и снять разъём с клапана EGR.
Естественно при переводе автомобиля на работу без катализатора следует сразу же удалить неисправный катализатор из выхлопной системы и отключить разъём со второго датчика кислорода.
Toyota land cruiser prado 150 4.0 2013 E2. Тоёта ленд крузер 150 4.0 литра бензин , отключение контроля катализатора, перевод в евро2. Автомобиль порядка 150 000 км эксплуатировался исключительно на альтернативном топливе (газ), в конечном итоге левый катализатор полностью вышел из строя, естественно появились неисправности по неэффективности катализатора в следствии чего автомобиль переходил в аварийный режим. Кроме того при появлении неисправности катализатора автомобиль терял мощность, а также отключалась система курсовой устойчивости.
К нам обратились с просьбой полностью отключить и Удалить катализатор вместе с лямбдами.
Skoda Octavia 1.6 TDI CAYC 5MT 2012 .
Удаление сажевого фильтра и удаление клапана рециркуляции ог. Чиптюнинг увеличение мощности двигателя. @ Cherkasy
Очень распрастранённый автомобиль с детскими болячками, а именно выход из строя клапана рециркуляции ог.
Было отключено всё что касается системы сажевого фильтра и клапана рециркуляции ог.