Renault laguna 2.2 diesel dpf egr off
Рено лагуна удаление сажевого фильтра и клапана рециркуляции ОГ (егр)
Renault Megane 3 1.5 DCI Удаление сажевого фильтра удаление клапана рециркуляции. Топливная система Siemens, на весь процесс 2-3 часа. К нам автомобиль приехал в аварийном режиме и с ограничением мощности, проверив неисправности принялись за программное удаление , далее снова проверили на неисправности и после того как удостоверились в правильности отключения в прошивке принялись за физическое удаление.
Сажевый фильтр уже имел следы сварки, как оказалось перед продажей была попытка восстановить сажевый фильтр путём промывки спец составом, однако таких манипуляций хватило лишь на 1000 км. Как мы давно говорили, чистка сажевого фильтра бесполезное занятие, если сажевый фильтр самостоятельно не прожигается то следует либо его заменить либо удалить.







Renault laguna 2.2 diesel dpf egr off
Рено лагуна удаление сажевого фильтра и клапана рециркуляции ОГ (егр)
Renault Traffic 2.0 2013 NO DPF NOEGR+TUN.
Чтение и запись прошивки без демонтажа блока управления двигателем и без его последуещей разборки и сборки. Чтение и запись прошивки через разъём OBD2, блок управления двигателя EDC17C42!!!
Повторимся (БЕЗ СНЯТИЯ И БЕЗ РАЗБОРКИ) блока управления двигателем, наше оборудование позволяет считать и записать прошивку с помощью диагностического разъёма.
Владелец этого автомобиля обратился к нам ещё в 2011 году с целью увеличения мощности двигателя – эту операцию мы сделали без проблем. Уже в 2012 году к нам вновь обратился этот клиент с неисправностью EGRпосле диагностики была выявлена неисправность клапана рециркуляции отработавших газов (ОГ EGRЕГР) разобрав клапан, было обнаружено повреждение электронной части клапана, а именно после мойки двигателя в клапан попала вода и почти полностью уничтожила дорожки на монтажной плате. Нами было устранено это повреждение и клапан вновь заработал ошибка потухла и двигатель вновь заработал, как и прежде. На тот момент мы ещё не могли программно отключать егр на этих машинах, поэтому и занялись его ремонтом.
Сегодня хочется поговорить о таком автомобиле как Opel Vivaro или Renault Traffic или Nissan Primastar в одном лице. А поговорим мы о сбросе сервисного интервала на этих автомобилях. Пожалуй начнём с того как его можно сбросить используя педали газа и тормоза.
Вариант сброса такой:
1) Включить зажигание.
2) Нажать педаль газа в пол и держать не отпуская
3) Педаль тормозов минимум 3 раза (возможно и больше.) нажать отпустить, в некоторых случаях можно продолжать держать обе педали.
Но этот вариант будет работать только в том случае если в автомобиле не изменялся пробег! Довольно часто перекупщики или же бывшие владельцы сматывают пробег в приборной панели автомобиля для более лучшей продажи автомобиля (ведь малый пробег) и поначалу всё хорошо никаких сервисных интервалов не светится, а вот спустя пару тысяч километров засветится сервисный интервал и сбросить его будет не реально используя педали или же диагностический сканер!
Давайте попытаемся разобраться почему?